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2023-07-25
技術丨汽車天窗導軌擠壓材尺寸控制淺談
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汽車天窗導軌型材產品的斷面尺寸精度要求越來越高，為提高產品生產成品率，降低生產成本，有必要采取一定的措施和方法對其尺寸的過程穩定性進行控制。
2023-07-24
鋁型材行業市場發展現狀及前景分析
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鋁型材，就是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料。鋁型材的生產流程主要包括熔鑄、擠壓和上色三個過程。其中，上色主要包括：氧化、電泳涂裝、氟炭噴涂、粉末噴涂、木紋轉印等過程。
2019-08-14
分析 | 汽車輕量化用鋼發展方向和汽車用鋼管市場需求
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新能源汽車使用輸電線增多，我們可以從有色金屬銅的用量看出新能源汽車重量輕量化的必要性。每輛燃油汽車用銅量約25公斤，而插電式混合動力汽車用銅量為40公斤~50公斤
2019-08-14
分析 | 中國汽車用鋼管走向精密化
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燃油汽車（包括插電混合動力型汽車）要使用鋼管部件，以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為動力的汽車也要使用鋼管部件。總的來看，現階段除純電動汽車外，國內汽車市場中約99%的汽車都要使用到鋼管部件。
2019-08-13
開車族注意！原來汽車頭枕這么重要！
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對每天大多數時候都要面對電腦的人們來說，頸椎問題幾乎成了困擾大多數人的病癥。而對于開車一族來說，不良的駕車習慣和認識誤區使得頸椎病情雪上加霜
2019-08-13
汽車排氣管養護了解一下！
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汽車排氣管位于發動機排氣岐管和消聲器之間使得整個排氣系統呈撓性聯接。起到減振降噪、延長排氣消聲系統壽命的作用。在日常生活中，許多車主都忽視了對排氣管保養導致其發生故障
2019-08-13
突然宣布！印度對中國不銹鋼焊管加征22.88%反補貼稅
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周一（12日），越南工貿部貿易防御局透露，印度商業和工業部貿易救濟總署（DGTR) 近日發布公告，對原產于或進口自中國和越南焊接不銹鋼管作出反補貼肯定性終裁：越南和中國的涉案產品存在補貼行為，并對印度國內產業造成了實質性損害。
2019-08-12
螺旋焊管與直縫焊管哪個技術特性更好
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材料的冶金性能：直縫埋弧焊管是用鋼板生產的，而螺旋焊管是用熱軋卷板生產的。熱軋帶鋼機組軋制工藝具有一系列的優點，具有獲得生產優質管線鋼的冶金工藝能力。例如，在輸出臺架上裝有水冷卻系統以加速冷卻，這就允許使用低合金成分來達到特殊的強度等級和低溫韌性，從而改進鋼材的可焊性。但這一系統在鋼板生產廠基本沒有。卷板的合金含量(碳當量)往往低于相似等級的鋼板，這也提高了螺旋焊管的可焊性。更需要說明的是，由于螺旋焊管的卷板軋制方向不是垂直鋼管軸線方向(其夾角取決于鋼管的螺旋角)，而直縫鋼管的鋼板軋制方向垂直于鋼管軸線方向，因而，螺旋焊管材料的抗裂性能優于直縫鋼管。
2019-08-08
汽車高強鋼輥壓線闡釋
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眾所周知，汽車輕量化離不開高強度材料，由于高強板特別是抗拉強度大于780MPa的超高強鋼，其延伸率差，利用輥壓復合成形工藝來生產異型冷彎型鋼成為必然，像保險杠本體、防撞桿、門檻件、座椅軌等。而帶孔異型冷彎件則需要利用在線沖裁、焊接、自動化切斷等設備來組合一條全自動輥壓線，也就需要突破一些技術關鍵。本文結合實例重點介紹汽車保險杠、防撞桿生產設備關鍵技術，與大家分享和交流。
2019-08-08
以鋁代鋼在汽車材料中的應用
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長期以來，鋼一直是汽車的首選材料，占汽車重量的平均約60%。但隨著各大汽車廠家滿足日趨嚴格的減排標準，瞄準減重及提高燃油效率，鋁合金以及塑料等非鋼材料在汽車上的占比不斷上升，鋼因此持續受到這些替代材料的威脅。國外研究公司Ducker Worldwide對市場上各類型汽車的最新調查顯示，鋁金屬所占車重比已升至12%，且有繼續上升的勢頭。面對鋁金屬的挑戰，鋼鐵生產廠家與汽車廠家密切合作，研發輕質、高強鋼，努力維持鋼在汽車市場的主導地位。
